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每吨化肥千公里铁路运费涨25.2元
据中华铁道网消息从8月1日起我国铁路货运即将执行新的货运标准——由平均每吨每公里14.51分钱提高到15.51分钱并作为基准价允许适当上浮上浮幅度最高不超过10%。
早在2月1日国家发改委下发《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》明确了运价调整方案。据了解发改委仅调整了运营价格部分磷矿石和化肥铁路建设基金继续减免但化肥运输优惠幅度将越来越小。运价调整后运费加上基价每吨化肥千公里运费将上涨25.2元。
此次调价是我国自2003年以来第11次上调铁路货物运价。随着铁路运价的连续上涨近两年各地肥企也在调整运输方式汽运成为各企业的主要选择。然而由于磷肥和钾肥产能集中于中西部长途运输难以选择汽车因此铁路运输还是主力此次铁路运费升价将直接导致磷肥及钾肥企业运输成本上升。同花顺资讯认为化肥企业将调整未来的结算价格此次运价调整对包括钾肥在内的整体化肥价格上涨将起到一定的支撑作用。
早在2月1日国家发改委下发《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》明确了运价调整方案。据了解发改委仅调整了运营价格部分磷矿石和化肥铁路建设基金继续减免但化肥运输优惠幅度将越来越小。运价调整后运费加上基价每吨化肥千公里运费将上涨25.2元。
此次调价是我国自2003年以来第11次上调铁路货物运价。随着铁路运价的连续上涨近两年各地肥企也在调整运输方式汽运成为各企业的主要选择。然而由于磷肥和钾肥产能集中于中西部长途运输难以选择汽车因此铁路运输还是主力此次铁路运费升价将直接导致磷肥及钾肥企业运输成本上升。同花顺资讯认为化肥企业将调整未来的结算价格此次运价调整对包括钾肥在内的整体化肥价格上涨将起到一定的支撑作用。
