中美贸易战持续升温，人民币汇率贬值影响贸易活跃度，市场观望情绪渐浓，国内兼营船外流趋势加剧，市场整体呈现船多货少态势，远东干散综合指数继续呈下跌调整走势。海岬型船市场呈震荡调整态势，其中，太平洋市场由于澳洲矿商鲜少出货，市场氛围明显冷清，租金、运价进一步下跌；巴拿马型船大西洋市场气氛较为冷清，船东信心受到冲击，运价呈现小幅下探走势；超灵便型东南亚市场下跌盘整。受印尼南加发大水等利空因素影响，煤炭货源相对有所减少，钢材、镍矿出货延续低位，国内兼营船外流，东南亚市场呈现船多货少局面。

钾肥运输到港运费情况：

6月第四周，国际钾肥运费变化很大，一半上涨，一半下跌。温哥华到中国海运费19-21美元，红海到中国海运费22-24美元，本周持平。波罗的海到中国海运费从34-36美元上涨至36-38美元，本周上调2美元。国际上，温哥华到巴西和印度的海运上涨；波罗的海到东南亚、中国和印度西海岸的海运费上涨；此外，红海至东南亚和印度西海岸地区运费下跌，波罗的海和以色列至巴西的运费下跌。

来源：钾盐钾肥行业分会