：周三篇——港存、进出口和海运费信息（2018年10月24日）
1.氯化钾港存信息
进口：2018年9月进口各种肥料50万吨。其中，氯化钾和氮磷钾三元复合肥分别进口了42万吨和7万吨。
1～9月，氯化钾累计进口556万吨，同比增长了1.4％；氮磷钾三元复合肥累计进口109万吨，同比增加22.7％；尿素累计进口16.3万吨。
出口：2018年9月中国共出口各种肥料245万吨。其中，尿素出口了19万吨，磷酸二铵出口了83万吨。2018年1～9月，中国累计出口各种肥料1700万吨，同比减少10.4％；累计出口金额47.32亿美元，同比增长4.1％。尿素累计出口113万吨，同比减少67.7％；磷酸二铵累计出口417万吨，同比增加5.3％。
1～9月，硫酸钾和氮磷钾三元复合肥累计出口量分别为0.63万吨和25.74万吨。
10月第3周，港口氯化钾库存量约150万吨，存量进一步下滑，同比去年港存量下降约35万吨。大合同签订后，贸易商并未安排大量排期，因此进口货源到港速度较慢，港存没有进一步补充。信息主要通过各港口贸易商反馈获得，仅供参考。
2.进出口
3.海运费
4.海运动态
10月第三周海运情况：
海岬型船市场在远程矿航线的带动下运价、租金水平有所上涨，下半周市场略有回落。巴拿马型船市场较为平稳，商谈氛围良好。超灵便型市场稍显弱势，呈震荡走低态势。在大船市场水平走高的影响下，远东干散货综合指数小幅上涨。海岬型船市场在周初较为活跃，太平洋及大西洋市场矿商均有入场询价拿船，但是巴西远程矿航线，大西洋地区运力略显饱和迹象；巴拿马型船市场虽受FFA震荡影响有所起伏，但市场货源较为充足，商谈氛围良好；超灵便型船东南亚市场整体呈震荡下行态势，各航线租金、运价均有不同程度下跌。
10月第三周钾肥运输到港运费情况：
10月第3周，国际钾肥运费有涨有降，其中温哥华到中国和巴西的海运费小幅下降1美元；波罗地海和红海发船的海运费均有上涨。温哥华到中国海运费从20-22美元下降至19-21美元，下跌1美元；红海到中国海运费上涨1美元，涨至25-27美元；波罗的海到中国海运费同样涨幅1美元，从44-46美元上涨至45-47美元。
